Τα δομικά I Beam θερμής έλασης από χάλυβα I είναι εξειδικευμένα οριζόντια φέροντα προφίλ σχεδιασμένα για ελαφριές, μικρού ανοιγμάτων χαλύβδινες κατασκευές. Σε αντίθεση με τις δοκούς H ή τα προφίλ κλειστής διατομής — που έχουν σχεδιαστεί για φορτία βαρέως τύπου — αυτές οι δοκοί Ι παράγονται μέσω μιας διαδικασίας θερμής έλασης μονού διέλευσης σύμφωνα με τα εθνικά πρότυπα. δεν απαιτούν συγκόλληση κατά παραγγελία και όλες οι διαστάσεις συμμορφώνονται με τις τυποποιημένες προδιαγραφές.
Αξιοποιώντας το υπάρχον απόθεμα πρώτων υλών μας, η HAISHENG εκτελεί μόνο δευτερογενή επεξεργασία—όπως κοπή, διάτρηση, συγκόλληση εξαρτημάτων και αντιδιαβρωτική επίστρωση—με αποτέλεσμα πολύ μικρότερους χρόνους παράδοσης από αυτούς του χάλυβα κατά παραγγελία. Αυτά τα προϊόντα είναι ιδανικά για έργα που αφορούν περιορισμένους χώρους, ελαφρύτερα φορτία ή επιτόπιες τροποποιήσεις. Προσφέρουν μια πρακτική λύση που αποφεύγει τη σπατάλη υλικού που σχετίζεται με τις δοκούς H και την πολυπλοκότητα εγκατάστασης των τετράγωνων σωλήνων, καθιστώντας τις τις πιο ευρέως χρησιμοποιούμενες, οικονομικές φέρουσες δοκούς για ηλεκτρομηχανικά συστήματα στήριξης, βοηθητικές δομές εγκαταστάσεων και μικρά συγκροτήματα προβόλου.
- Δομή διατομής: Διαθέτει τυπικό σχήμα "Ι" με κεντρικό, κατακόρυφο ιστό. Οι εσωτερικές όψεις της επάνω και κάτω φλάντζας έχουν κλίση 1:6. Οι φλάντζες ποικίλλουν σε πάχος από άκρη σε κέντρο και οι εσωτερικές και εξωτερικές επιφάνειές τους δεν είναι παράλληλες—αυτά είναι τα πιο ευδιάκριτα οπτικά χαρακτηριστικά που τις διακρίνουν από τις δοκούς H.
- Δομική συμπεριφορά: Ακολουθεί μια διαδρομή φορτίου όπου η επάνω φλάντζα είναι σε συμπίεση, η κάτω φλάντζα είναι σε τάση και ο ιστός αντέχει στη διάτμηση προς μία κατεύθυνση. Ενώ η αντίσταση κάμψης κατά μήκος του ισχυρού άξονα πληροί τα πρότυπα, υπάρχει μια εγγενής αδυναμία στην αντίσταση πλευρικής παραμόρφωσης κατά μήκος του ασθενούς άξονα.
- Τυπική ονομασία: Ονομάζεται χρησιμοποιώντας το γράμμα "I" ακολουθούμενο από ένα αριθμητικό επίθημα. Τα επιθέματα "a" και "b" υποδεικνύουν διαφορές πάχους φλάντζας για το ίδιο ύψος διατομής. Τα μοντέλα "a" έχουν λεπτότερες φλάντζες, ενώ τα μοντέλα "b" έχουν παχύτερες φλάντζες και μεγαλύτερη συνολική φέρουσα ικανότητα.
- Μοντέλα Κοινής Αγοράς: Κυμαίνεται από I10, I12.6, I14, I16, I18, I20a και I20b έως I45. το μεγαλύτερο ευρέως διαθέσιμο μοντέλο είναι το I56. Τα μεγέθη εκτός αυτού του εύρους δεν είναι διαθέσιμα ως βασικά είδη στοκ.
- Μήκη πρώτης ύλης: Τα τυπικά μήκη εργοστασίου είναι 6m, 9m και 12m. Οι μεταβλητές διατομές εργοστασιακής έλασης δεν υποστηρίζονται. Τα μέλη που υπερβαίνουν αυτά τα μήκη πρέπει να συναρμολογούνται επιτόπου.
- Q235B: Το κύριο υλικό της αγοράς. προσφέρει εξαιρετική ολκιμότητα και απόδοση ψυχρής κοπής. Κατάλληλο για εσωτερικά περιβάλλοντα με θερμοκρασία περιβάλλοντος και για το 95% των βοηθητικών έργων μικρής έκτασης σε ξηρές, υπαίθριες ρυθμίσεις.
- Q355B: Ένα εξειδικευμένο εναλλακτικό υλικό με 51% υψηλότερη αντοχή διαρροής. Χρησιμοποιείται κυρίως για στηρίγματα εξοπλισμού βαρέως φορτίου, εξαιρετικά μακριές δοκούς από χάλυβα με πρόβολο και έργα σε περιοχές με χαμηλή θερμοκρασία και χωρίς παγετό. η διαθεσιμότητα των αποθεμάτων είναι περιορισμένη.
- Σώμα κύριας δοκού: Δομικό I Beam θερμής έλασης από χάλυβα I τμήματος (τυπικό GB) κομμένο σε ακριβή μήκη μέσω CNC. Οι ακραίες όψεις είναι χωρίς γρέζια και πληρούν τα πρότυπα καθετότητας.
- Εξαρτήματα τελικής σύνδεσης: Επίπεδες πλάκες σύνδεσης και κάθετα ενισχυτικά ρουλεμάν. Τα ενισχυτικά απαιτούν γωνιακό ψαλίδισμα για να προσαρμόζονται στο προφίλ της κεκλιμένης φλάντζας, με αποτέλεσμα μικρότερες συνολικές διαστάσεις σε σύγκριση με τα ενισχυτικά για τυπικές δοκούς H του ίδιου ύψους.
- Αξεσουάρ αμαξώματος δοκών: Πλάκες στήριξης τεγίδων, δευτερεύουσες προεξοχές δοκών και ενισχυτικές πλάκες για ανοίγματα βοηθητικών υπηρεσιών. συγκολλούνται σε καθορισμένες θέσεις όπως απαιτείται.
- Ανυψωτικά εξαρτήματα: Συμμετρικά ωτία ανύψωσης προεγκατεστημένα στις πλευρές μεγάλων, μακριών δοκών (I25 και άνω). Οι μικρότερες δοκοί (I20 και κάτω) δεν απαιτούν προεγκατεστημένα ωτία και ανυψώνονται απευθείας μέσω των φλαντζών.
- Βαθμός αφαίρεσης σκουριάς: Χειροκίνητος καθαρισμός St3 για τυπικά αστικά έργα. Βολή/αμμοβολή Sa2.5 για δημοτικά και εξαγωγικά έργα υψηλών προδιαγραφών.
- Βαφή: Σύνθετη επίστρωση δύο στρώσεων ασταριού συν μια τελική επίστρωση. πάχος ξηρού φιλμ ελεγχόμενο στα 60–100 μm, ικανοποιώντας τις απαιτήσεις κατά της σκουριάς σε εσωτερικούς χώρους για διάρκεια ζωής 5 ετών.
- Επεξεργασία ειδικών συνθηκών: Γαλβανισμός εν θερμώ για ζώνες υψηλής υγρασίας ή βροχής. διογκωμένη πυρίμαχη επίστρωση λεπτής μεμβράνης για διαμερίσματα πυρκαγιάς, που πληροί την απαίτηση βαθμολογίας πυραντίστασης 1 ώρας.
- Απλά υποστηριζόμενη πλατφόρμα I-beam: Σώμα δοκού + ακραίες πλάκες στα δύο άκρα + ενισχυτικά ρουλεμάν με κούμπωμα + πλάκες στήριξης τεγίδων + πλήρης αντιδιαβρωτική επίστρωση. χρησιμοποιείται για κύρια δοκάρια σε χαλύβδινους διαδρόμους και πλατφόρμες εξοπλισμού. συνδέονται μέσω απευθείας βιδώματος επί τόπου.
- Στήριγμα προβόλου I-δοκός: Σώμα δοκού + πυκνωμένες πλάκες ενίσχυσης και στις δύο πλευρές της ρίζας + πλάκα σύνδεσης αγκύρωσης. χρησιμοποιείται για υποκουφώματα τοίχου κουρτινών και μικρά στηρίγματα αντηλιακού με πρόβολο εξωτερικού χώρου.
- Απλή δευτερεύουσα δοκός οροφής: Σώμα δοκού + απλή στήριξη τεγίδας μονής όψης. χωρίς ακραίες πλάκες σύνδεσης. συγκολλημένο απευθείας στη φλάντζα της κύριας δοκού επί τόπου. χρησιμοποιείται για μικρές δοκούς στις μαρκίζες του εργοστασίου.
Γνήσια πιστοποιητικά ποιότητας υλικού χαλυβουργείου, αρχεία επιθεώρησης διαστάσεων για εξαρτήματα και μοναδικά φύλλα αναγνώρισης εξαρτημάτων. Η τεκμηρίωση είναι κατάλληλη για άμεση υποβολή και αποδοχή από τον επόπτη σε εγκαταστάσεις στο εξωτερικό.
Όλα τα μοντέλα δοκών I θερμής έλασης είναι τυπικά, μαζικής παραγωγής στοκ, εξαλείφοντας την ανάγκη προγραμματισμένης έλασης ή κατασκευής (όπως μάτισμα ή συγκόλληση). Σε αντίθεση με τις συγκολλημένες δοκούς H ή τις δοκούς κουτιού - οι οποίες απαιτούν 10–20 ημέρες για την παράδοση - οι τυπικές προδιαγραφές μπορούν να αποσταλούν εντός 48 ωρών. Είναι απολύτως κατάλληλα για σποραδικές ανάγκες προμήθειας, όπως αντικατάσταση παλαιωμένων στηριγμάτων, προσθήκη ηλεκτρομηχανικών σωληνώσεων ή επείγουσα αναπλήρωση εγκάρσιων δοκών για αποθησαύριση εργοταξίου.
Η κλίση 1:6 στην εσωτερική φλάντζα δημιουργεί ένα φυσικό λοξότμητο άκρο, αποτρέποντας το τσάκισμα της φλάντζας ή τη στρέβλωση του ιστού κατά την ανύψωση, τη μεταφορά επί τόπου ή τις τυχαίες συγκρούσεις με άλλο εξοπλισμό. Αντίθετα, οι δοκοί H με επίπεδες φλάντζες είναι επιρρεπείς σε ζημιές στα άκρα, με αποτέλεσμα ένα ποσοστό σκραπ επιτόπου περισσότερο από 12% υψηλότερο από αυτό των δοκών I.
Για την ίδια κατακόρυφη φέρουσα ικανότητα, η κάτω φλάντζα μιας δοκού I είναι 22%–30% στενότερη από αυτή μιας ισοδύναμης δοκού H. Αυτό επιτρέπει την εγκατάσταση σε περιορισμένους χώρους—όπως ηλεκτρομηχανικούς βοηθητικούς διαδρόμους, στενά κενά μεταξύ των ντουλαπιών του εξοπλισμού ή κλειστό πλαίσιο κουρτινών—χωρίς να παρεμβάλλονται οι διατάξεις σωληνώσεων ή αγωγών.
Οι ρυθμίσεις μήκους και τα εντοπισμένα ανοίγματα μπορούν να επιτευχθούν απλά με πριόνισμα ή κοπή πλάσματος, εξαλείφοντας την ανάγκη για βαριά μηχανήματα όπως συγκολλητές με βυθισμένο τόξο ή υδραυλικά ισιωτικά. Οι γενικοί επιτόπιοι τεχνικοί μπορούν να χειριστούν εργασίες όπως συγκόλληση πρόσθετων στηριγμάτων ή λεπτομέρεια θέσεων οπών. Δεν απαιτούνται πιστοποιημένοι συγκολλητές υψηλής πίεσης, μειώνοντας σημαντικά το κόστος εργασίας για τροποποιήσεις μικρής κλίμακας στο εξωτερικό.
Η τιμή μονάδας των πρώτων υλών είναι 15%–20% χαμηλότερη από αυτή των συγκολλημένων δοκών H με ισοδύναμη φέρουσα ικανότητα. Επιπλέον, το μικρότερο βάρος τους μειώνει το κόστος μεταφοράς και ανύψωσης. Για δευτερεύουσες δοκούς με ανοίγματα κάτω των 6 μέτρων και ομοιόμορφα κατανεμημένα φορτία κάτω από 12 kN/m, παρέχουν τη σωστή απόδοση χωρίς «υπερβολική μηχανική», αποφεύγοντας έτσι τη σημαντική σπατάλη υλικών.
- έναντι δοκών H: Οι δοκοί H διαθέτουν ισορροπημένη αμφίδρομη πλευρική ακαμψία και παράλληλες φλάντζες κατάλληλες για πλήρη στήριξη χαλύβδινων καταστρωμάτων με προφίλ, γεγονός που τις καθιστά ιδανικές για δοκούς δαπέδου μεγάλου ανοίγματος. Οι δομικοί δοκοί θερμής έλασης I τμήματος χάλυβα προσφέρουν επαρκή καμπτική αντίσταση μόνο κατά μήκος του ισχυρού άξονα και είναι ιδιαίτερα επιρρεπείς σε πλευρικό λυγισμό κατά μήκος του ασθενούς άξονα, καθιστώντας τις ακατάλληλες για κατασκευές μεγάλου ανοίγματος χωρίς πλευρική στήριξη.
- έναντι δοκών τετράγωνης/κυκλικής κοίλης διατομής: Οι κλειστές σωληνοειδείς τομές προσφέρουν εξαιρετική αντοχή στη στρέψη, αλλά εμποδίζουν την απομάκρυνση της εσωτερικής σκουριάς και δυσχεραίνουν τις αντιδιαβρωτικές επισκευές μετά την εγκατάσταση στις εγκοπές. Τα I-beams διαθέτουν ανοιχτά τμήματα που επιτρέπουν επιθεώρηση πλήρους επιφάνειας και χαμηλότερο κόστος για επακόλουθες τροποποιήσεις χρησιμότητας/σωλήνωσης.
- Ευκολία τοποθέτησης/συναρμολόγησης: Οι τυπικές δοκοί I μπορούν να τοποθετηθούν απευθείας σε κορνίζες από σκυρόδεμα ή σε βραχίονες από χάλυβα καναλιού και να στερεωθούν με απλές συγκολλήσεις, ενώ οι δοκοί H απαιτούν βίδες στην τελική πλάκα, που περιλαμβάνει πιο περίπλοκα βήματα κατασκευής.
- Περιορισμοί συγκόλλησης πλακών σύνδεσης: Οι κωνικές επιφάνειες φλάντζας των δοκών I δεν επιτρέπουν την ομοιόμορφη επαφή με επίπεδες πλάκες σύνδεσης σε μεγάλες επιφάνειες, αποτρέποντας τις συνδέσεις αρμών πολλαπλών κατευθύνσεων και περιορίζοντας τη χρήση τους σε απλές, μονής κατεύθυνσης, απλά υποστηριζόμενες συνθήκες φορτίου.
- Σενάρια μοναδικού πλεονεκτήματος: Δοκοί εσχάρας διαδρόμων σε βιομηχανικές εγκαταστάσεις, στηρίγματα MEP (μηχανικά, ηλεκτρικά και υδραυλικά), βάσεις στήριξης εξοπλισμού, υποπλαίσια τοίχου κουρτινών και δευτερεύουσες δοκοί γείσου. Η χρήση δέσμης H σε αυτά τα πλαίσια έχει ως αποτέλεσμα σημαντική υπερπροδιαγραφή απόδοσης.
- Απαγορευμένα σενάρια: Κύρια δοκοί στέγης άνω των 8 μέτρων σε άνοιγμα, σύνθετες πλάκες δαπέδου από σκυρόδεμα μεγάλης επιφάνειας και μη υποστηριζόμενες κατασκευές προβόλου που εκτίθενται σε υψηλά φορτία ανέμου (λόγω του κινδύνου πλευρικής αστάθειας και κατάρρευσης).
Αυτή η ροή εργασίας καλύπτει μόνο τη δευτερογενή επεξεργασία τμημάτων θερμής έλασης (εξαιρουμένων των ενσωματωμένων τμημάτων που συγκολλούνται από πλάκες) και αντικατοπτρίζει τα πραγματικά στάδια παραγωγής του εργοστασίου:
Επαληθεύστε τα πρωτότυπα πιστοποιητικά μύλου, τα προφίλ τομέων και τις ποιότητες υλικών. πραγματοποιήστε δειγματοληψία παρτίδας για να ελέγξετε για πλευρική κλίση, συστροφή και παραμόρφωση της φλάντζας. ισιώστε μηχανικά τα ελαφρώς στριμμένα τμήματα πριν από την επεξεργασία. επιστροφή μη συμμορφούμενων πρώτων υλών στον προμηθευτή για να αποτραπεί η είσοδος υποβαθμισμένων αποθεμάτων στην παραγωγή.
Οι παραγγελίες μεγάλου όγκου χρησιμοποιούν κρύο πριόνισμα μετάλλων CNC, με αποτέλεσμα ομαλές κοπές χωρίς στρώσεις οξείδωσης και περιθώριο 2 mm για συγκόλληση άκρου. Οι παραγγελίες βιασύνης μικρής παρτίδας χρησιμοποιούν κοπή πλάσματος. Τα εξαιρετικά μακριά μέλη υφίστανται λοξότμηση διπλής όψης τόσο σε ιστούς όσο και σε φλάντζες για να ανταποκρίνονται στις επιτόπιες απαιτήσεις συγκόλλησης πλήρους διείσδυσης.
Οι θέσεις των αξεσουάρ επισημαίνονται με ακρίβεια βάσει κατασκευαστικών σχεδίων. Για κεκλιμένες φλάντζες, οι γωνίες ακαμψίας είναι λοξοτμημένες σε κλίση 1:6 για να εξασφαλίσουν τέλεια εφαρμογή στο σώμα της δοκού. Η συγκόλληση διαλείπουσας κόλλησης χρησιμοποιείται για στερέωση, διατηρώντας την παραμόρφωση που προκαλείται από τη συγκόλληση εντός 1,5 mm.
Μικρά εξαρτήματα όπως πέλματα τεγίδων, πλάκες σύνδεσης και ενισχυτικά συγκολλούνται με συγκόλληση με θωράκιση CO2, διασφαλίζοντας ομοιόμορφο σχηματισμό σφαιριδίων συγκόλλησης. Οι επί τόπου άκρες αρθρώσεων για εξαιρετικά μακριές δοκούς χρησιμοποιούν χειροκίνητη συγκόλληση με τόξο, με κρίσιμες συγκολλήσεις άκρων που φέρουν φορτίο να υποβάλλονται σε τυχαία δοκιμή υπερήχων σύμφωνα με τα πρότυπα Βαθμού II.
Τα σημεία σύνδεσης για μπουλόνια υψηλής αντοχής βαρέως τύπου τρυπούνται χρησιμοποιώντας ενσωματωμένες μηχανές διάτρησης CNC 3 αξόνων, με ανοχές διαμέτρου οπών ελεγχόμενες στα ±0,2 mm. Οι τρύπες για διάφορες επιτόπιες σωληνώσεις/αγωγούς ανοίγονται με τη χρήση ηλεκτρικών τρυπανιών χειρός, με επακόλουθο τρόχισμα για την αφαίρεση γρεζιών.
Οι πλευρικές παραμορφώσεις κάμψης και στρέψης που προκαλούνται από τη συγκόλληση διορθώνονται χρησιμοποιώντας έναν συνδυασμό τοπικής θέρμανσης με φλόγα και μηχανικούς γρύλους. Το πιτσίλισμα συγκόλλησης, η σκωρία και τα γρέζια αιχμής αλέθονται καλά για να εξαλειφθούν οι πιθανοί κίνδυνοι γρατσουνίσματος κατά την επιτόπια εγκατάσταση.
Η αφαίρεση σκουριάς πραγματοποιείται με χειροκίνητο καθαρισμό (St3) ή αμμοβολή (Sa2.5) σύμφωνα με τις προδιαγραφές του έργου για την εξάλειψη των επιφανειακών αλάτων και της χαλαρής σκουριάς. Το αστάρι και οι τελικές επιστρώσεις εφαρμόζονται σε θερμοκρασία περιβάλλοντος, με επιχρίσματα λεπτής μεμβράνης που επιβραδυντικά φωτιάς προστίθενται σε καθορισμένες πυράντοχες ζώνες. τα εξαρτήματα προχωρούν στο επόμενο στάδιο μόνο αφού η επίστρωση έχει φυσικώς ωριμάσει για να πληροί τα πρότυπα.
Στα εξαρτήματα εφαρμόζονται μόνιμοι αριθμοί αναγνώρισης. Πραγματοποιείται μια ολοκληρωμένη επιθεώρηση για την επαλήθευση των μηκών, των διαμέτρων των οπών και των εξωτερικών διαστάσεων και συντάσσεται το πλήρες σύνολο της τεκμηρίωσης επιθεώρησης. Τα εξαρτήματα είναι τυλιγμένα σε αδιάβροχη ελαστική μεμβράνη και στερεωμένα σε ξύλινες παλέτες—κατάλληλα για θαλάσσιες μεταφορές μεγάλων αποστάσεων με προστασία από την υγρασία.
- Απόκλιση ολικού μήκους δοκού: ±3mm
- Διαμήκης πλευρικός κύρτωμα/εκτροπή: ≤L/1000 (όπου L είναι το πραγματικό μήκος δοκού)
- Επιπεδότητα/στρέψη φλάντζας: Συμμορφώνεται με τα εθνικά πρότυπα GB/T 706 για δομικό χάλυβα θερμής έλασης
|
Βαθμός υλικού |
Ισχύς απόδοσης |
Αντοχή εφελκυσμού |
Σενάρια εφαρμογής |
|
Q235B |
≥235MPa |
375 ~ 500 MPa |
Στήριξη συνηθισμένου εξοπλισμού, χαλύβδινος διάδρομος, μικρή δευτερεύουσα δοκός |
|
Q355B |
≥355MPa |
470 ~ 630 MPa |
Στήριγμα εξοπλισμού βαρέως τύπου, δοκός προβόλου |
- Αμφίδρομη ακαμψία: Εξαιρετικός συντελεστής κάμψης κατά μήκος του ισχυρού άξονα (άξονας Χ). Η ροπή αδράνειας κατά μήκος του ασθενούς άξονα (άξονας Υ) είναι μόνο 42% εκείνης μιας δέσμης H του ίδιου ύψους, με αποτέλεσμα ασθενή πλευρική αντίσταση ανατροπής
- Διατμητικά φέροντα χαρακτηριστικά: Η διατμητική δύναμη βαρύνει εξ ολοκλήρου τον ιστό. ενισχυτικά διπλής όψης πρέπει να εγκατασταθούν σε συγκεντρωμένα σημεία φόρτωσης (στηρίγματα) για να αποφευχθεί η τοπική σύνθλιψη ή ρωγμή του ιστού
- Συντελεστής αντίστασης ανέμου: Σταθερή τιμή 1,45; Η αντίσταση στον άνεμο είναι υψηλότερη από αυτή των δοκών κυκλικής κοίλης διατομής αλλά χαμηλότερη από εκείνη των δοκών κλειστού κουτιού. τα χαμηλού προφίλ εξωτερικά στηρίγματα επηρεάζονται ελάχιστα από τον άνεμο
- Συμβατότητα με πλάκες δαπέδου: Οι κεκλιμένες φλάντζες δεν μπορούν να τοποθετηθούν στο ίδιο επίπεδο με την κάτω πλευρά του χαλύβδινου καταστρώματος με προφίλ. ακατάλληλα για χρήση ως πρωτεύουσες φέρουσες δοκοί σε συστήματα δαπέδων από σύνθετο σκυρόδεμα
- Πρωτογενείς συγκολλήσεις: Πρότυπα αποδοχής συγκόλλησης βαθμού II. τυχαία δοκιμή υπερήχων (UT) στο 20% των κρίσιμων αρθρώσεων άκρων που φέρουν φορτίο
- Βοηθητικές συγκολλήσεις φιλέτου: Οι συγκολλήσεις για τεγίδες, πλάκες σύνδεσης και ενισχυτικά υποβάλλονται σε οπτική επιθεώρηση μόνο. Η αποδοχή βασίζεται στην απουσία πορώδους ή ατελούς σύντηξης
- Επιλογή μπουλονιών σύνδεσης: Τυπικοί κοχλίες βαθμού 4.8 για συμβατικούς αρμούς με απλή στήριξη. Βίδες υψηλής αντοχής βαθμού 8.8 για αρμούς προβόλου βαρέως φορτίου
- Πάχος τελικής πλάκας σύνδεσης: Τυποποιημένο εύρος 10mm–25mm. Το συγκεκριμένο πάχος επιλέγεται με βάση τις απαιτήσεις της δύναμης διάτμησης στήριξης
Η HAISHENG διατηρεί όλο το χρόνο ένα απόθεμα πλήρους σειράς τμημάτων θερμής έλασης I Beam Structural I (μεγέθη I10–I45) Σε αντίθεση με τα μικρά καταστήματα μεταποίησης που βασίζονται στην προμήθεια αποθεμάτων από αλλού, η Section είναι εξοπλισμένη για να χειρίζεται τα πάντα, από μικρές, εφάπαξ αγορές μέχρι μεγάλου όγκου, με πλήρη επαναφόρτωση παραγγελιών εξαγωγών. Οι τυπικές προδιαγραφές είναι διαθέσιμες χωρίς να περιμένουμε τον προγραμματισμό της παραγωγής πρώτων υλών και οι ταχείς παραγγελίες μπορούν να υποβληθούν σε βαθιά επεξεργασία και να αποσταλούν εντός 24 ωρών.
Χρησιμοποιούμε εξειδικευμένες διαδικασίες κοπής γωνιών και τυποποιημένα καλούπια για τις κεκλιμένες φλάντζες των δοκών I, εξαλείφοντας την ανάγκη για χειροκίνητη διάταξη για κάθε τεμάχιο και διατηρώντας την ανοχή προσαρμογής για ενισχυτικά και πλάκες σύνδεσης εντός 0,5 mm. Αυτό επιλύει κοινά προβλήματα που εντοπίζονται σε καταστήματα γενικής επεξεργασίας, όπως μεγάλα κενά στα σημεία στερέωσης και επακόλουθη δομική κακή ευθυγράμμιση υπό φορτίο.
Τα μήκη δοκών είναι τμηματοποιημένα ώστε να ταιριάζουν στις διαστάσεις των εμπορευματοκιβωτίων αποστολής, χρησιμοποιώντας αντισκωριακή συσκευασία για μεμονωμένα τμήματα και προστατευτικά μέτρα πλήρωσης κενών για την αποφυγή παραμόρφωσης που προκαλείται από αναταράξεις κατά τη μεταφορά των ωκεανών. Παρέχουμε επίσης ένα πλήρες σύνολο αγγλικών εγγράφων εκτελωνισμού και αρχείων ιχνηλασιμότητας υλικών, προσφέροντας μια ενιαία λύση για τα τελωνειακά έγγραφα.
Οι αντιδιαβρωτικές στρατηγικές είναι προσαρμοσμένες στο κλίμα της περιοχής προορισμού: ένα τυπικό σύστημα βαφής διπλής στρώσης χρησιμοποιείται για εύκρατες εσωτερικές περιοχές, ενώ ο γαλβανισμός εν θερμώ εφαρμόζεται για παράκτιες περιοχές που εκτίθενται σε ψεκασμό αλατιού. Όλα τα πάχη μεμβράνης βαφής και στρώματος ψευδαργύρου υποβάλλονται σε δοκιμές τρίτων με εκδόσεις αγγλικών εκθέσεων, διασφαλίζοντας τη συμμόρφωση με τα πρότυπα αποδοχής της ΕΕ και της Νοτιοανατολικής Ασίας για τις κατασκευές από χάλυβα.
Παρέχουμε δωρεάν συμβουλές σχετικά με το άνοιγμα δοκών και την επιλογή αντιστοίχισης φορτίου, καθώς και απομακρυσμένη καθοδήγηση βάσει σχεδίου για επιτόπιες συνδέσεις ματίσματος και προβόλου. Τα εξαρτήματα λαμβάνουν μοναδικούς αριθμούς αναγνώρισης για ιχνηλασιμότητα εφ' όρου ζωής και ανταλλακτικά των ίδιων προδιαγραφών είναι διαθέσιμα για ανεφοδιασμό.
Ε1: Μπορούν τα I-beams να αντικαταστήσουν τα δοκάρια H για τα κύρια δοκάρια δαπέδου ενός κτιρίου εργοστασίου;
Α: Όχι. Το τυπικό δομικό τμήμα I δοκού από χάλυβα θερμής έλασης I δεν έχει επαρκή πλευρική ακαμψία κατά μήκος του ασθενούς άξονά τους. κατά τη διάρκεια της κατασκευής, τα πλευρικά φορτία ανέμου και τα προσωρινά φορτία κατασκευής τα καθιστούν ιδιαίτερα ευαίσθητα στον πλευρικό λυγισμό. Πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο για δευτερεύουσες δοκούς δαπέδου με ανοίγματα κάτω των 6 μέτρων ή για δευτερεύουσες, μη φέρουσες βοηθητικές δοκούς.
Ε2: Οι κεκλιμένες φλάντζες επηρεάζουν τη σταθερότητα των βιδωτών συνδέσεων;
Α: Ναι, έχει άμεσο αντίκτυπο. Οι επίπεδες ροδέλες δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν απευθείας. Απαιτούνται κωνικές ροδέλες που να ταιριάζουν με την κλίση της φλάντζας. Η HAISHENG προμηθεύει τα κατάλληλα κωνικά πλυντήρια με την αποστολή, επομένως οι αγοραστές δεν χρειάζεται να τα αγοράσουν χωριστά.
Ε3: Ποια είναι η ελάχιστη διάρκεια ζωής για την πρόληψη της σκουριάς για τις δοκούς I που χρησιμοποιούνται σε εξωτερικούς χώρους;
Α: Μια τυπική επίστρωση βαφής 60–100 μm διαρκεί 3–5 χρόνια σε εξωτερικούς χώρους στην ενδοχώρα. Ο γαλβανισμός εν θερμώ διαρκεί 8–10 χρόνια στην ενδοχώρα και 5–7 χρόνια στις παράκτιες περιοχές. Απαιτείται συντήρηση που περιλαμβάνει τοπικές επεξεργασίες τελικής επίστρωσης πέρα από αυτές τις περιόδους.
Ε4: Απαιτείται 100% ανίχνευση ελαττωμάτων για την επιτόπια συναρμογή δέσμης I;
Α: Όχι. Οι συγκολλήσεις ματίσματος για τυπικούς διαδρόμους και στηρίγματα απαιτούν μόνο οπτική επιθεώρηση. Οι συγκολλήσεις άκρων για δοκούς πορείας και δοκούς προβόλου εξοπλισμού βαρέως τύπου απαιτούν δοκιμή υπερήχων (UT) στο 20% των συγκολλήσεων. άλλες βοηθητικές συγκολλήσεις δεν απαιτούν μη καταστροφική δοκιμή.
Ε5: Πώς μπορώ να επιλέξω γρήγορα μεταξύ δοκών τύπου Α και τύπου Β;
Α: Επιλέξτε Τύπο Α για τυπικά φορτία και τυπικά ανοίγματα. είναι ελαφρύτερο και πιο οικονομικό. Επιλέξτε Τύπο Β για συγκεντρωμένα φορτία σε στηρίγματα, πρόβολους μονής όψης ή στηρίγματα για δονούμενο εξοπλισμό. Οι παχύτερες φλάντζες εμποδίζουν την τοπική σύνθλιψη της φλάντζας.
Διεύθυνση
Tianjin International Metal Logistics Park, Jinan Economic Development Zone (East Zone), Jinan District, Tianjin, Κίνα
Τηλ
ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ